工程塑料在汽車輕量化有哪些應用?

日期:2018-10-31 05:11:40 編輯:科思德塑膠 來源:科思德塑膠 瀏覽:286
汽車輕量化是指在保證汽車車體的強度、剛度、模態以及碰撞性能的前提下,盡可能地降低汽車的整體重量,從而提高汽車的動力性和安全性,減少燃料消耗,降低排氣汙染。在眾多輕質材料中,車用工程塑料低調上位,“以塑代鋼”將會是汽車輕量化的一個發展趨勢,隨著國內汽車行業的興起和發展,我國車用工程塑料需求量也在快速增長。
汽車上的諸多零部件件,如:保險杠、輪罩、牌照板、儀表盤、門板、旋鈕,甚至發動機罩、進氣係統等,均采用了工程塑料為原料。工程塑料在汽車輕量化上的應用越來越廣泛。
薄壁高剛材料:保險杠等。


為了讓汽車有效減重,越來越多的主機廠進一步大量使用工程塑料。而保險杠薄壁化能讓減重更進一步。
薄壁化的優勢:減少產品重量,降低油耗;縮短注塑成型周期,提高生產效率。
薄壁化的發展:20世紀70-80年代>4mm;20世紀90年代3-4mm;21世紀初2.5-3mm;現在≤2.5mm。
PA/PPO材料:翼子板等
PA/PPO材料具有高流動、高韌性、可靜電噴塗,可替代金屬應用於翼子板等汽車外飾,減重50%以上。
PA/PPO工程塑料具有耐氣候老化和良好的成型加工性而應用於翼子板。翼子板是遮蓋車輪的車身外板,在汽車行駛過程中,防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部。
微發泡PP材料:內門板等
微發泡改性PP材料由於塑料密度小、彈性高、成本低,是輕量化材料的潛力股。
微發泡改性PP材料是指以聚丙烯材料為基體,通過注塑工藝在氣體內壓的作用下,使製品中間層密布尺寸從十到幾十微米的封閉微孔而兩側有著致密的表皮結構,從而達到省料和減重的目的。由於微發泡改性PP材料使用了較低的應力,因此注塑更平整、更筆直、尺寸更穩定,同時,由於微孔的支撐作用,還可以有效解決零件縮痕。

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