寶理塑料發布奪鋼DURACON?POM新品級
寶理塑料近日推出奪鋼®/DURACON® POM的新品級H140-54C,具有高流動性及高剛性。
奪鋼®/DURACON® POM新品級H140-54C通過提高剛性,降低產品的厚度,並通過高流動化,抑製厚度降低引起的射出成型時峰值壓力的上升,將有助於實現零部件的小型化和輕薄化。
此外,寶理塑料還在開發具備導電性的奪鋼®/DURACON® POM。據介紹,燃料周圍的零部件為了防止靜電,通常使用賦予導電性的材料。
一般情況下,賦予導電性會影響其他特性,導致流動性和韌性降低。但是,公司正在研發的奪鋼®/DURACON® POM新品級能夠保持POM樹脂所具備優點的同時,成功地賦予導電性。

奪鋼®/DURACON® POM在汽車燃油部件的應用
1. 模塊固定螺母
樹脂螺母用於將燃油泵模塊固定於油箱。為了該目的有時也使用金屬鎖機製,但是推薦使用奪鋼中具有耐蠕變性(蠕變破壞壽命長,蠕變變形小)的高強度類型的品級。
2. 燃油泵模塊
該組件整合了將燃料從油箱供應到引擎的功能,通常是將燃油泵、燃油發送器、燃油過濾器、壓力調節器等各零件進行模塊化(功能整合一體化)。大多數的零件都采用了奪鋼以及DURAFIDE® PPS。
3. 油箱蓋
加油口的蓋子。對於等構部件為了保障穩定的滑動性推薦使用奪鋼滑動品級,為了在反複使用下保持緊固力,推薦使用M90-44或M25-44。 最近,開始采用可以打開油箱帽,直接插入噴嘴加油的無蓋係統2),與以往的有蓋係統相同,推薦使用奪鋼的各品級產品和高剛性的DURAFIDE的各品級產品。
4. 閥門類
油箱裝有ORVR(Onboard Refueling Vapor Recovery)閥、截止閥等閥門類零件。ORVR閥防止加油時燃料蒸發氣體從加油口排放到大氣中。截止閥防止車輛側翻時燃料從油箱流到外麵。
兩個零件都推薦使用具有良好機械物性及出色組裝性(扣合性、焊接性)的奪鋼標準品級產品(M90-44)。 此處列舉的燃料類零件的近期趨勢包括,控製器一體型燃油泵模塊和燃油泵的無刷化等。這些技術都可以實現省電化,為了對實現這一目標做出貢獻,本公司也在積極地提供材料並推進技術研發。
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